钱江晚报·小时新闻记者段罗君通讯员邱蓉
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“地铁+单车”是大众较为喜爱的出行方式，但是地铁口非机动车停放问题一直是市民出行痛点和城市管理难点。
为方便市民出行，杭州拱墅城管局合理布局，优化城市地铁口非机动车泊位，全面提升市民出行体验。
实地摸排，因地制宜规划
针对新开通、尚未配置非机动车泊位的地铁口，对其周边进行实地摸排，根据各地铁口的实际客流量、场地空间以及日常停车需求等，因地制宜，合理规划非机动车停放位置以及泊位数量。
实施改造，推进泊位建设
在前期规划布局的基础上，全力推进非机动车泊位建设。牵头完成了3号线、4号线、10号线新开通地铁口的非机动车泊位场地硬化工程，提升地铁出入口的综合环境，并完成了对中河北路B口、西文街AB口、汽轮广场A口、武林广场B口、新天地街A口等11个点位非机动车泊位的建设实施，共计新增非机动车泊位1250个。
加强管理，维护停车秩序
根据实际客流量和非机动车泊位使用情况进行调度。在社会非机动车辆停放需求旺盛时，减少投放并及时清运已有单车，让“车有位停”；在共享单车租用需求旺盛时，加大投放数量和频次，让“人有车用”；同时安排人员现场引导市民规范停车，让停车秩序更有序。
