5月7-9日，全新创立的GT短程绅士杯(GTSSC)在上汽国际赛车场结束2021赛季揭幕战的激烈角逐。作为阿斯顿·马丁在大中华和东南亚地区GT赛车、零件和技术支持的独家提供商——Motorsports Service AMR Asia(后文简称：AMR Asia)迎来自己的“处子秀”。
刚晋级GT3级别赛车的绅士车手潘君临(David Pun)代表Uno Racing Team(优洛车队)发挥出色，驾驶首台阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车，斩获揭幕战第一回合全场冠军和第二回合AM+组亚军(全场第四)。
(资料图)
2021年初，GTSSC在上海正式成立，旨在给绅士车手提供一个高水准的GT赛事竞争平台。上周末揭幕战的场面相当热闹，总计有17台GT3(6个品牌)，6台GT4，6台GTC赛车参赛。在赛车运动的历史上，如此参赛规模的GT赛事无疑极为罕见。
揭幕战前，潘君临和AMR Asia现场总监李英健提前抵达“上赛道”展开密集的试车工作。其实在两周前，车队的阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车刚在珠海国际赛车场举办的超级跑车锦标赛(CHINA GT)-官方测试日中迎来了首航。
亚太范围内久负盛誉的GT赛车手李英健也对新赛车、新车队有了最基本的评价。“阿斯顿·马丁Vantage GT3是当下最先进的GT3赛车之一，车辆的竞争力十足。虽然，赛车搭载的是涡轮增压引擎，动力输出却非常线性，无疑是一款很容易上手的GT3赛车。来到上海，这是新赛车的首秀。首要任务就是确保车辆部件、电脑系统等各个方面运作正常。今年，AMR ASIA全新组建的优洛车队将携Vantage GT3赛车聚焦境内的GT赛事，希望能有好的成绩。”
周六下午的排位赛上，潘君临在本节尾段刷新个人最好成绩，升至全场第三，并将优势保持至停表。
周日上午的首回合正赛中，潘君临在比赛初期和三位同组(AM+)对手展开了激烈缠斗。27分钟的单回合正赛时长，迫使车手不能犯下任何错误。在避过了领先集团的两位车手(吕威和吴亦凡)的意外碰撞后，车手如愿摘得GTSSC历史首战的全场胜利。
“第一回合发车时，我的表现不错，两个弯道后就提升了位置，可是因为出弯时有失误又丢了名次。正赛中，因为轮胎开始衰竭，开得比较挣扎，能顺利带回冠军还是非常开心的。”潘君临表示。
当日下午的第二回合正赛中，比赛乱局频发。潘君临则稳扎稳打在AM+组中第二个冲线，在比赛周末收获“一冠一亚”的佳绩，顺势领跑车手积分榜。
“这台全新的阿斯顿·马丁Vantage GT3前一阵才刚运抵国内，准备时间上其实比较紧张，无论是自己去适应开得不多的GT3规格赛车，还是车队将赛车调至最佳状态。车队上下仍在不断学习的路上，我非常期待和车队能一起成长。”潘君临在周日第二回合后表示。
由于新冠所致的旅行限制原因，AMR Asia总监陈韦龙(Weiron Tan)无法亲临现场。远程督战的他非常满意阿斯顿·马丁Vantage GT3的处子秀。他表示：“接近完美的处子秀!在此向优洛车队和潘君临的出色表现表示祝贺。我们期待在GTSSC本赛季剩余的赛事中能继续取得佳绩，并希望在赛道上看到更多的阿斯顿·马丁GT赛车”
一个月后，GTSSC将移师湖南株洲，车队和潘君临均已表示将提前抵达赛地备战，力争将车队状态提至最佳，延续揭幕战的强势。
