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黄冈日报讯（记者沈红星通讯员蔡武）9月10日23时许，随着最后一根导管缓缓提出孔口，由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥北主塔桩基全部施工完成，即将进行围堰拼装。一跨过江连接鄂州与黄冈的燕矶长江大桥主桥跨度1860米，上层为高速公路，下层为城市快速路，设计为不同垂度四主缆双层公路悬索桥结构体系，属世界首创。项目部负责人介绍，北主塔位于黄冈城区近郊，距离防洪大堤约370米处，河床地质复杂，系沉积建造地层区，25～35米超厚覆盖层；基岩强度高，给桩基施工带来了巨大挑战和风险。施工方科学组织，加大设备投入，优化施工工艺。依次按照岸坡防护、钻孔平台搭设、插打护筒等工序进行，钻孔采用10台KTY4000型旋转钻机同步施工。机械24小时不停，人员轮休，确保56根直径3.2米、长44米的桩基如期完成。下一步将进行围堰拼装、下放，承台等施工作业，确保年度生产目标的实现。燕矶长江大桥是打造湖北国际物流核心枢纽的综合配套工程，是打造鄂东地区空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，以及促进武鄂黄黄一体化发展的关键工程。项目建成后，从花湖机场到黄冈市区只需15分钟。
【来源：黄冈日报】
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