C919从上海浦东飞上海虹桥：有望2023年春载客
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C919交付编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。C919大型客机是继运-10之后，我国第一款真正意义上的民航大飞机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
东方航空接收了世界上第一架我国制造的C919喷气式飞机。周五在上海起飞，起飞15分钟。这架飞机将会是空中客车A320neo和波音737MAX单通道喷气式飞机家族的竞争对手，预计将于明年春天进行首次商业飞行。
C919有望2023年春载客，交付后做100小时航线验证模拟上下客等。
12月9日，全球首架C919正式交付东航。东航透露，首架C919有望最早于2023年春正式投入商业载客运营。中国东航机务工程部副总经理史宏伟说，交付后东航还将做100小时航线验证，验证起飞、着陆、航班准点性等。史宏伟介绍，令人激动的是，C919使用的是中文手册，标准规范由东航和商飞共同做出来，中文手册也更贴近中国民航人的工作。C919从上海浦东飞上海虹桥：有望2023年春载客。
中国东方航空正式接收编号为B-919A的全球首架国产C919飞机。当天上海小雨蒙蒙，调机航班号为MU919的大飞机于11时39分从上海浦东机场起飞，经过一刻钟的飞行，平安降落上海虹桥机场。这场“首秀”飞行，标志着大飞机正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。
编号为B-919A的全球首架国产C919飞机。
交付当天，东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行，驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，3位资深机长的总飞行时间超5万小时。飞机飞抵上海虹桥后，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，正式加入东航机队“大家庭”。
首架机的机身有着特殊的涂装，机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。
首架机的正式接收编号为B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意。此外，机身还有着特殊的涂装，除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。
东航C919客机客舱内部设置了七彩灯光。
据了解，东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。
C919从上海浦东飞上海虹桥：有望2023年春载客。
