人民铁道网讯（万国强糜强李德森）11月30日23时许，随着一列满载4484吨煤炭的30103次货物列车从安康东站平稳驶出，标志着安康机务段今年累计完成牵引总重1020.98亿吨公里，提前1个月完成年度运输任务目标。
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安康机务段背倚秦岭、前瞻巴山，承担着襄渝、西康、宝成等8条铁路线共1800余公里的铁路客货运输牵引任务。今年以来，该段高效统筹疫情防控和运输保障工作，集中力量做好机班、机车供应和安全管控，争当增运增收“火车头”。
该段聚焦保安全、保稳定、保畅通，坚持“变防为治”的思路，围绕作业标准执行、机车质量等重点，研究确定应急管理、调度命令等23个项目、190个安全关键卡控项点，精准制定管控措施，确保现场安全。他们将生产场所的367部监控设备与段安全生产调度指挥中心连接，常态化巡检各岗位作业情况；利用LKJ检索、下现场添乘等方式，全面做好安全盯控和分析，有针对性地帮促存在问题，不断规范现场作业标准；成立机车故障抢修队和质量攻关组，对机车临时故障和易发故障部件进行专项攻关，确保机车安全运行。
为进一步提升运输效率，该段每日与调度部门对接，实时掌握安康东站编组场列车编组动向及过往列车走向，主动争取挂车开行，提高机车运用效率。他们制定短编组货物列车站停“一把闸”、集中修慢行操纵“一张图”、效率指标分析“日整改”等措施，杜绝列车晚点。
今年以来，随着货运量的持续攀升，该段优化人员组织，通过实行机车乘务员跨线调整机制，盘活人力资源。他们建立跨线运用人员队伍，采取在线培训、看道学习、考试评定等方式，对各条乘务交路的值乘要点进行培训，确保人员满足列车值乘要求；成立管理人员特备队，遇临时增量加开货物列车等突发情况，及时组织人员上线值乘，保证应急有备。
