近日，随着55612次试验动车组稳稳地停靠在济南东站22股道，济南至莱芜高速铁路（济莱高铁）联调联试工作提前5天结束，进入运行试验阶段。
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济莱高铁联调联试工作自9月14日正式启动，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里，53个单位、部门的专业人员和1500多名铁路职工参与了这项工作。针对济莱高铁隧道多、曲线多、限速多、线路坡道大等客观情况，联调联试现场指挥部组织相关部门专家认真研究应对举措，顺利完成了各项试验任务，比预计时间提前5天完成联调联试工作。
随着联调联试工作正式结束，济莱高铁将进入运行试验阶段。中国铁路济南局集团有限公司党委书记、董事长王新春此前曾表示，铁路部门将确保济莱高铁12月26日前具备开通运营条件。
作为全国首条时速350公里的市域高铁，济莱高铁开通后，济南构建“米字型”高铁网将完成重要一环，山东省高速铁路运营里程将保持全国领先，对强力推进全域一体融合发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进山东经济社会发展具有重大意义。
