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10月31日，国内整体规模最大的内河沉管隧道——襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道建成通车。据悉，该隧道除了是华中地区首条内河沉管隧道外，也实现了国内首条沉管隧道建设全产业链国产化。
襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道入口（央广网记者张卓摄）
襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道起于大庆东路东侧，途径城市“绿心”鱼梁洲，止于纵四路西侧，是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道。隧道采用双向六车道城市快速路标准建设，主线设计时速60公里，全长5.4公里，是千里汉江第一条公路隧道，也是华中地区首条内河沉管隧道。
襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道内部（央广网记者张卓摄）
据隧道参建单位中交二航局消息，该项目从筹备期到建设期运用了多项工艺，突破技术瓶颈，实现了国内首条沉管隧道建设全产业链国产化，并诞生了“三个最大”：世界最大规模千米双轴线沉管预制干坞、国内最大规模临江超厚砂卵石强透水地层超深超大基坑、国内最大规模超深格型地连墙岸堤防护结构，以及“七个首创”：国内首次采用移动工厂法整体式沉管全断面顺序浇筑工艺、世界首次采用无焊接装配式端封门结构、国内首次采用国产GINA止水带、世界首次采用先铺卵石基础工艺、国内首次采用全漂浮式整平船进行水下基床铺设、世界首次采用柔性压载水袋进行管节压载、国内首条陆域最终接头不设止推构造的沉管隧道，对引领内河沉管隧道技术发展具有重要意义。
据了解，襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道建成通车将使东津新区到樊城区的行车时间从45分钟缩短至10分钟以内，加快了东津、樊城新老城区的联通联动，为襄阳市打造“一心四城”空间布局结构提供“加速度”，在促进区域经济发展的同时提升襄阳的区域影响力，助力襄阳打造省域副中心城市。
