钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员金旎王小冬
(资料图)
经过100余天紧张施工，近期杭州南站区块照明提升工程基本完成。
▲亮起的杭州南站站房
本次南站照明提升是杭州市首批城市环境品质提升的重点项目之一，包括了南站东、西广场范围，以及商城路、柳桥路、站前路等道路和两侧商业、写字楼等近40幢建筑。
▲1992年的萧山西站，是南站的前身
项目范围不小，涉及的载体类型多样。最重要的是，作为杭州市绕城内唯一集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体开发的“未来城市”枢纽，也是集交通、办公、商业等新型业态于一身的综合体，南站的夜景应该以什么样的姿态呈现？
灯光温暖交通枢纽
傍晚，从通惠路来南站乘车的旅客一转入站前路，就能注意到南站的变化。
暖白色的灯光晕染出站房的大气，广场周边4幢产业楼宇峻拔英挺，而广场地面上的彩色图案与广场中心的3D艺术装置呼应变化，让昔日昏暗的南站变得亲和、生动、活力、时尚，为即将到来的亚运会平添一道亮丽的风景。
▲南站广场上的3D珠链光艺术装置
设计负责人介绍，首先，要解决视角问题，要为四面八方乘坐不同交通工具到达的客人，从各个角度呈现南站。
以城市视角为例，南站周边高楼林立，还有彩虹快速路、通城路高架桥和开通在即的通惠路高架桥也环绕在旁。从高处往下看，南站，这座杭州城的南门户，萧山区的枢纽，应当要有一个相对整体的呈现。
而置身于周边的某个位置观望时，看到的是南站周边的楼宇，连成一片，高低起伏，富有节奏。灯光应该是生动、明快、和谐的。
机动性最大的，则要数行人视角——无论是从地铁出口，或是乘坐出租车到达，都需要穿越东、西两个广场，步行约10-15分钟进入候车大厅。而周边许多小区的居民，也常常在空旷的站房广场休闲。
如何让旅客的这段路走得安心、愉悦，如何让周边的市民感受到这个城市灰空间的活力与友好，是设计的重点。
▲崭新的南站区块
经过精心谋划与反复论证，完成以后的南站夜景实现了在不同维度上的精彩呈现。
整体站房、广场与周边的建筑、道路以匀净而又有层次的白光形成完整、连续的城市界面。
▲南站周边的街道与建筑
艺术焕活城市客厅
作为省内重要的综合交通枢纽，也是连接杭绍台城际铁路的站点，自2020年7月开站以来，新杭州南站客流已达2000余万人次。
常常在南站换乘的郑先生对此很有感触：“我因工作需要经常在台州和杭州之间出差，以前坐晚班车到达杭州时总是黑乎乎的，心情也不好。最近南站变漂亮了，更亮堂了，下车感觉心情也变好了。”
温馨的广场景观区域
居住在柳桥街，经常在晚饭后到广场遛娃的市民张女士则更加高兴：“现在的南站广场变得好看也好玩了，一家人都愿意来散散步，跑一跑、玩一玩”。
南站在旅客和市民眼中变得好玩、好看，就是因为有了公共艺术的加持。
南站东广场中心的珠链3D灯光互动艺术装置，可以实现色彩与抽象图案的变化。3个“南站欢迎你”的箱体装置是从原来的过街热力管改造计划中移植到广场上的，通过城市剪影的刻画与灯光色彩的变化，它们变成了一组亮丽的公共艺术小品装置。
▲改装后的“南站欢迎您”小品装置
而在两栋近马路的南站产业楼宇顶部，导光板装置透过一定模数的拼接，形成了一组呼应的灯光装置，与广场上的灯光箱体互动连接，形成联动的渐变色。
联动的广场艺术装置
站房前的广场地面上，一组6个动态投影灯，在广场投射出了酷炫、有趣的主题图案。孩子们可以在这里欢喜嬉闹，追着图案跑，清脆的笑声让这个庞大的枢纽广场瞬间有了生活气息。
由此，灯光丰富、活跃了南站这座枢纽的夜景情绪，悄悄地实现了交通公共空间与城市公共空间的融合。
值得一提的是，此次改造工程采用了绿色、环保的灯光理念和先进、高效的照明器具，同时充分利旧，在东、西广场保留现有大部分灯具，仅对一些损坏灯具进行改造。
