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“我大半辈子都在架桥修路，既‘建证’了一个个天堑变为通途，也见证了祖国走向繁荣富强的历程，更是其中的受益者。”9月14日中午，中铁四局二公司机械分公司阜阳维修车间的负责人裴维勇又一次翻出手机里珍藏多年的照片感慨道。
今年54岁的裴维勇，已为祖国的交通建设事业奋斗了37年，曾在全国36个工地待过，参与了京九、武广、太中银、涪秀等25项国家重点工程的建设，历经机械操作手、测量工、吊车司机、机械维修等岗位。在时间的洗礼下，裴维勇已是中铁四局的高级技师、“裴维勇劳模创新工作室”带头人，更在2020年被评为“全国劳动模范”。
“在问号中找到答案”
9月的山城雨水常伴，碧若琉璃的乌江水，泛起阵阵涟漪，从武陵山中疾驰而出的火车不时拉响汽笛，向这条铁路的建设致敬……这便是涪（陵）秀（山）二线铁路在乌江涪陵段的模样。
此时，远在安徽阜阳的裴维勇脑海里也经常浮现在涪秀二线奋战的场景。对他来说，该项目在他所有参建的项目中，工作难度最大，困难最多，同时，这也是让他收获最多的一个项目。
该铁路全线以货运为主，客货混线，是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道，2020年底，该铁路正式通车后，也成了武陵山区居民的“致富路”。
2015年10月，裴维勇从贵州调来重庆涪陵，负责该公司承建标段的搅拌站建设及混凝土生产、运输、喷淋等工作。为了实现“在春节前完成管段内8座搅拌站建设任务”的目标，裴维勇在施工现场待了整整一个月。
没有自来水、吃不上热呼饭，他和工友们喝凉水、啃干粮；山路陡、不通车，他和工人们“白”加“黑”24小时连轴转……经过一番鏖战，裴维勇等人提前10天完成了全部搅拌站的建设任务，并一次性通过验收。
